| 时间 |
比分 |
大田市民 |
盘 |
全北汽車 |
变化时间 |
状态 |
| | 1.00 |
受让一球/球半 |
0.92 |
7-5 17:58 |
即 |
| | 0.96 |
受让一球/球半 |
0.96 |
7-5 17:54 |
即 |
| | 0.94 |
受让一球/球半 |
0.98 |
7-5 17:53 |
即 |
| | 0.91 |
受让一球/球半 |
1.01 |
7-5 17:48 |
即 |
| | 0.92 |
受让一球/球半 |
1.00 |
7-5 17:42 |
即 |
| | 0.94 |
受让一球/球半 |
0.98 |
7-5 17:40 |
即 |
| | 0.92 |
受让一球/球半 |
1.00 |
7-5 17:31 |
即 |
| | 0.94 |
受让一球/球半 |
0.98 |
7-5 17:30 |
即 |
| | 0.92 |
受让一球/球半 |
1.00 |
7-5 17:25 |
即 |
| | 0.90 |
受让一球/球半 |
1.02 |
7-5 17:22 |
即 |
| | 0.92 |
受让一球/球半 |
1.00 |
7-5 17:21 |
即 |
| | 0.91 |
受让一球/球半 |
1.01 |
7-5 17:19 |
即 |
| | 0.90 |
受让一球/球半 |
1.02 |
7-5 17:06 |
即 |
| | 0.91 |
受让一球/球半 |
1.01 |
7-5 16:58 |
即 |
| | 0.90 |
受让一球/球半 |
1.02 |
7-5 16:49 |
即 |
| | 0.94 |
受让一球/球半 |
0.98 |
7-5 16:40 |
即 |
| | 0.96 |
受让一球/球半 |
0.96 |
7-5 16:31 |
即 |
| | 1.01 |
受让一球/球半 |
0.91 |
7-5 16:30 |
即 |
| | 1.00 |
受让一球/球半 |
0.92 |
7-5 16:21 |
即 |
| | 1.01 |
受让一球/球半 |
0.91 |
7-5 16:00 |
即 |
| | 0.99 |
受让一球/球半 |
0.93 |
7-5 15:55 |
即 |
| | 1.00 |
受让一球/球半 |
0.92 |
7-5 15:54 |
即 |
| | 0.99 |
受让一球/球半 |
0.93 |
7-5 15:43 |
即 |
| | 0.98 |
受让一球/球半 |
0.94 |
7-5 15:32 |
即 |
| | 0.97 |
受让一球/球半 |
0.95 |
7-5 15:29 |
即 |
| | 1.04 |
受让一球/球半 |
0.88 |
7-5 14:53 |
即 |
| | 1.05 |
受让一球/球半 |
0.87 |
7-5 14:48 |
即 |
| | 1.08 |
受让一球/球半 |
0.84 |
7-5 13:58 |
即 |
| | 1.07 |
受让一球/球半 |
0.85 |
7-5 12:50 |
即 |
| | 1.06 |
受让一球/球半 |
0.86 |
7-5 12:21 |
即 |
| | 1.11 |
受让一球/球半 |
0.82 |
7-5 12:16 |
即 |
| | 1.12 |
受让一球/球半 |
0.81 |
7-5 11:33 |
早 |
| | 1.14 |
受让一球/球半 |
0.79 |
7-5 00:31 |
早 |
| | 1.11 |
受让一球/球半 |
0.82 |
7-4 21:34 |
早 |
| | 1.09 |
受让一球/球半 |
0.83 |
7-4 16:27 |
早 |
| | 1.16 |
受让一球/球半 |
0.78 |
7-4 01:48 |
早 |
| | 1.09 |
受让一球/球半 |
0.83 |
7-4 01:09 |
早 |
| | 1.08 |
受让一球/球半 |
0.84 |
7-4 00:51 |
早 |
| | 1.09 |
受让一球/球半 |
0.83 |
7-4 00:48 |
早 |
| | 1.04 |
受让一球/球半 |
0.88 |
7-4 00:47 |
早 |
| | 0.99 |
受让一球/球半 |
0.93 |
7-3 23:16 |
早 |
| | 0.94 |
受让一球/球半 |
0.98 |
7-3 21:12 |
早 |
| | 0.95 |
受让一球/球半 |
0.97 |
7-3 18:22 |
早 |
| | 0.90 |
受让一球/球半 |
1.02 |
7-2 18:52 |
早 |
|